發改(gai)委稱，為(wei)促(cu)進(jin)產品結構調整，推進(jin)車(che)輛(liang)產品技術進(jin)步，抑(yi)制專用汽(qi)車(che)產能(neng)過剩，所以下發此(ci)《通知》。《通知》稱，運輸類專用汽(qi)車(che)產品主(zhu)要(yao)是(shi)指普通半掛車(che)和采用二類底盤改(gai)裝的自卸汽(qi)車(che)、罐式(shi)汽(qi)車(che)、廂式(shi)汽(qi)車(che)和倉柵(zha)式(shi)汽(qi)車(che)，按照(zhao)其制造工藝和使用功能(neng)，劃分為(wei)6類：

    第一類：普通半(ban)(ban)掛(gua)車、廂式(shi)半(ban)(ban)掛(gua)車和倉柵式(shi)半(ban)(ban)掛(gua)車；

    第二(er)類：自卸半(ban)(ban)掛車，指普通(tong)自卸半(ban)(ban)掛車(包括(kuo)后卸、側卸和(he)三面自卸)；

    第三(san)類：罐式半掛(gua)車；

    第四類：廂式汽車和倉柵式汽車；

    第五類(lei)：自卸汽車(che)；

    第(di)六(liu)類：罐式汽(qi)車。

    《通知》稱，在2008年12月(yue)31日之前，運輸類(lei)專用汽(qi)車產(chan)品的生產(chan)，按上述6個類(lei)別進行(xing)管理。

    同(tong)(tong)時，生(sheng)產(chan)企業已具備上述某(mou)類專(zhuan)用(yong)汽車(che)中(zhong)任何一種產(chan)品(pin)的生(sheng)產(chan)資格，即可生(sheng)產(chan)該類所有其他產(chan)品(pin)。《通知(zhi)》同(tong)(tong)時也對(dui)制造(zao)工藝(yi)和使用(yong)功能基本相同(tong)(tong)的專(zhuan)用(yong)汽車(che)的生(sheng)產(chan)作出詳細規定。

    業(ye)內人士表示(shi)，普通半掛車(che)、自卸車(che)、罐式車(che)等(deng)專用(yong)車(che)企業(ye)的(de)(de)確(que)(que)存在一定(ding)程度的(de)(de)產(chan)能過剩。這(zhe)些企業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)專用(yong)車(che)大部分使用(yong)的(de)(de)材料(liao)比較(jiao)普通，技(ji)術(shu)水平不(bu)高，產(chan)品附加值(zhi)較(jiao)低。因此，《通知》表示(shi)，新(xin)建的(de)(de)運輸類專用(yong)汽車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)，按照國家發改委備案的(de)(de)產(chan)品品種確(que)(que)定(ding)生(sheng)(sheng)產(chan)范(fan)圍。采(cai)用(yong)新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)材料(liao)、新(xin)工藝，填補國家空白(bai)的(de)(de)先進適用(yong)產(chan)品可以擴大生(sheng)(sheng)產(chan)范(fan)圍，但在申報《公告》時，應(ying)當對產(chan)品的(de)(de)技(ji)術(shu)狀況(kuang)等(deng)情況(kuang)進行(xing)說(shuo)明(ming)