武漢新城國際博覽中心功能區示意圖（一層）

　　作為國內唯一一個國家級的(de)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)展會，據中國卡車(che)(che)(che)網消(xiao)息，此次共吸引了一汽解放、東風(feng)汽車(che)(che)(che)、中國重汽、陜汽重卡、福(fu)田汽車(che)(che)(che)、江淮汽車(che)(che)(che)、上汽依(yi)維柯紅(hong)巖、聯合卡車(che)(che)(che)、依(yi)維柯等國內外主(zhu)流商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)企業參展，同(tong)時(shi)還包(bao)括眾多國內外知名零部件和專(zhuan)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)廠(chang)家。

　　最霸氣 ：東風汽車 獨霸一方

　　本土作戰的東風汽車自然是最霸氣的，不管是從展會面積還是產品品類都可以見得。東風汽車將整個B3館承包，旗下的東風商用車、東風(feng)柳汽、東風(feng)股份、東風(feng)小康(kang)、東風(feng)特商等攜帶重(zhong)、中(zhong)、輕、微、專五(wu)大(da)系(xi)列車(che)型集體亮相。

東風天龍啟航版牽引車

　　而這(zhe)其中(zhong)可以(yi)重點關注(zhu)東(dong)(dong)風(feng)天龍啟航版(ban)牽引(yin)車，該車作為(wei)東(dong)(dong)風(feng)天龍的(de)升(sheng)級版(ban)，自5月8日(ri)(ri)上市至10月31日(ri)(ri)累計銷(xiao)(xiao)量近萬(wan)輛，是何種實力擁有如此銷(xiao)(xiao)量表現，大家可以(yi)現場探尋!

　　最洋氣：德美中聯合打造 福田戴姆勒汽車

　　近十余年，歐曼重卡的發展軌跡穩打穩扎，一方面，其已經從產品研發制造的跟隨者，逐漸成為了領航者;另一方面，重卡產品也已經從中低端制造，邁向了中高端、高端領域，通過德美中聯合打造，福田戴姆勒汽車越發洋氣(qi)，越發成為物(wu)流(liu)公司(si)、用戶廣(guang)受(shou)歡迎的高性能產品。

奔馳OM457發動機

　　本(ben)次展會將亮(liang)(liang)相目前歐曼主銷第四(si)代GTL產(chan)品(pin)(pin)，包括歐曼GTL奔馳(chi)版牽引車(che)(che)，搭(da)(da)載(zai)(zai)奔馳(chi)OM457發動(dong)機(ji)、歐曼GTL超能(neng)(neng)版牽引車(che)(che)，搭(da)(da)載(zai)(zai)ISG460發動(dong)機(ji)及全新搭(da)(da)載(zai)(zai)康明斯ISG400馬力(li)發動(dong)機(ji)的GTL智能(neng)(neng)渣(zha)土(tu)車(che)(che)，同(tong)時還包括一款康明斯ISG12發動(dong)機(ji)和奔馳(chi)OM457 430發動(dong)機(ji)亮(liang)(liang)相。產(chan)品(pin)(pin)可謂(wei)鏈(lian)合了德(de)美中三方(fang)科技(ji)，實現了“高出(chu)勤率、低油耗、長壽命、地(di)運營成(cheng)本(ben)、智能(neng)(neng)化”的性能(neng)(neng)提升，全面(mian)出(chu)擊中高端市場。

　　最智能：聯合“五朵金花”出擊 專業智能

　　據了解從本屆展會開始將與具有百年歷史的、全球最大的商用車展——德國漢諾威商用車展(IAA)形成合作、互動機制。而聯合卡車作(zuo)為國內重(zhong)卡行(xing)業新(xin)銳(rui)也將(jiang)攜“五朵(duo)金花(hua)”驚艷亮相。

聯合卡車高效節能的6×2R車型

　　產品包(bao)括聯(lian)(lian)合卡(ka)車(che)動力(li)(li)典范(fan)新(xin)U系(xi)480馬力(li)(li)6X4牽引車(che)、高效(xiao)節能(neng)的6×2R車(che)型、安全標桿6X4 K12-420馬力(li)(li)危化品運(yun)輸(shu)車(che)、運(yun)煤專家V系(xi)6X2車(che)型以及智(zhi)能(neng)環保的8X4短軸(zhou)距渣土(tu)車(che)。聯(lian)(lian)合卡(ka)車(che)五款(kuan)產品可謂各司其職，盡顯(xian)專業(ye)智(zhi)能(neng)。

　　最環保：新能源車型陣容強大

　　江淮汽車作(zuo)為國內(nei)商乘并舉的代表之一，產品(pin)品(pin)類很是齊全，特別在總理(li)剛剛親(qin)自(zi)視(shi)察(cha)江(jiang)淮汽車(che)新能(neng)源領域產品(pin)，更(geng)是為此(ci)次(ci)江(jiang)淮新能(neng)源產品(pin)參(can)展注入(ru)強(qiang)心劑。產品(pin)會派(pai)出輕(qing)中卡(ka)(ka)陣容，將率領帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發中卡(ka)(ka)、星銳6系、皮卡(ka)(ka)、大(da)巴(ba)車(che)型出席本次(ci)展會，展出陣容強(qiang)大(da)。

帥鈴窄體電動車

　　此次展出(chu)的多款輕中卡(ka)車(che)中，尤以(yi)環(huan)保電(dian)(dian)動(dong)卡(ka)車(che)較為突出(chu)，其中帥鈴窄體電(dian)(dian)動(dong)車(che)、T6皮卡(ka)、康鈴X系(xi)電(dian)(dian)動(dong)車(che)、星銳6系(xi)電(dian)(dian)動(dong)車(che)等多款車(che)系(xi)將在展會(hui)上首發，看來(lai)江淮在新(xin)能(neng)源的車(che)型研發上成果頗豐(feng)，大家可(ke)以(yi)重點關注哦!

　　最強勁：紅巖雙杰 高端強勁

　　上汽依維柯紅巖商用車有限公司將攜近期上市的兩(liang)款新車紅(hong)巖杰卡、全新杰獅暢途版亮相本屆展(zhan)(zhan)會B1館07展(zhan)(zhan)位。

紅巖杰卡

　　此(ci)次亮相(xiang)的紅(hong)巖(yan)杰卡(ka)(ka)、全(quan)(quan)新杰獅(shi)暢途版版本 ，于(yu)今年9月上市，上市以來得(de)到(dao)廣大用戶的認可和(he)喜愛，目前正在全(quan)(quan)國(guo)各地持續熱銷。紅(hong)巖(yan)杰卡(ka)(ka)車(che)型(xing)采用定制研發思(si)想，側(ce)重能(neng)源(yuan)、工業(ye)設(she)備、日(ri)用百貨和(he)建筑(zhu)原(yuan)材料等多(duo)個運輸領域，不僅沿襲了(le)杰獅(shi)產品(pin)安全(quan)(quan)、舒適、省(sheng)油、可靠(kao)等諸多(duo)卓越(yue)性能(neng)，更是在整車(che)自(zi)重上進行了(le)全(quan)(quan)方位“減負”，整車(che)自(zi)重達行業(ye)最低水(shui)平，僅6.91噸，不愧為具備低自(zi)重、低油耗、高舒適、高安全(quan)(quan)、高效率(lv)等顯(xian)著特點(dian)的又(you)一(yi)款中短途運輸利器。

紅巖全新杰獅暢途版

　　與此同(tong)時，上(shang)汽依維(wei)柯(ke)紅巖新一(yi)代中(zhong)高(gao)(gao)端物流運輸旗(qi)艦產品(pin)——全(quan)新杰獅(shi)暢途版也將亮相(xiang)本(ben)次車展。該(gai)產品(pin)搭載歐洲市場贏得諸多(duo)贊譽的最強(qiang)心(xin)臟——Cursor13發動(dong)(dong)機(ji)，技(ji)術同(tong)步歐洲，擁有依維(wei)柯(ke)血統，動(dong)(dong)力強(qiang)勁，排放標準(zhun)領先，開(kai)啟了重卡(ka)大馬力"芯"時代。此外，杰獅(shi)安全(quan)、舒適、省油、可靠等諸多(duo)卓越性能，每一(yi)個細(xi)節(jie)都是為“高(gao)(gao)效、準(zhun)時、快捷”的高(gao)(gao)端物流領域量身定制。

　　最大塊：大件牽引 唯我獨尊

　　今(jin)年是依維柯(ke)進口商用車(che)(che)(che)重返中國市場(chang)(chang)的(de)第(di)三個(ge)年頭(tou)，在國內商用車(che)(che)(che)領域(yu)也贏得了(le)很好的(de)口碑;武(wu)漢(han)商用車(che)(che)(che)展當然少不(bu)了(le)依維柯(ke)的(de)身影，據相關(guan)了(le)解(jie)最新款的(de)依維柯(ke)Astra 8x8大(da)件(jian)牽(qian)引車(che)(che)(che)將會亮(liang)相武(wu)漢(han)商用車(che)(che)(che)展，這(zhe)個(ge)大(da)家伙的(de)登場(chang)(chang)勢必(bi)成為車(che)(che)(che)展現場(chang)(chang)的(de)一道(dao)亮(liang)麗的(de)風景(jing)線。

依維柯Astra 8x8大件牽引車

　　這款車最(zui)大牽引總質量方面達到300噸，可謂是國內大件運輸(shu)中(zhong)的霸主。并且(qie)此車搭載(zai)Cursor13直列6缸(gang)發動(dong)機，最(zui)大輸(shu)出功(gong)率560馬力(li)(li)，最(zui)大扭矩2500牛米。采用ZF 16S251手動(dong)變速箱搭配WSK440液力(li)(li)變矩器(qi)。

　　最期待：各家展商 引發猜想

　　中國重汽、一汽解放等雖然(ran)還不(bu)知道具體車(che)型，但是最近也是不(bu)斷爆(bao)出新車(che)諜(die)照(zhao)，不(bu)知道在武(wu)漢車(che)展(zhan)上是否會有新車(che)亮(liang)相。解放新產品(pin)J7，按照(zhao)目前國內(nei)高端重(zhong)卡發展(zhan)的趨(qu)勢，我們(men)可(ke)以(yi)大(da)膽(dan)猜想下解放這款車(che)可(ke)能(neng)會有的配置，估(gu)計什(shen)么EBS、自適應(ying)巡航、AMT、液力(li)緩(huan)速器都應(ying)該都能(neng)整上才對(dui)。同時在今年4月份的上海車(che)展(zhan)上出盡“風頭”的中國重(zhong)汽能(neng)否再一(yi)次(ci)成(cheng)為(wei)全場最亮(liang)!我們(men)都是非常(chang)期待。

　　本屆展會將是我國商用車行業全面展示轉型升級初步成果的一次盛會，中國卡車網將持續第一時間報道，觀眾可通過參觀展會和參加同期活動，深刻理解國家戰略將如何影響商用車行業，了解最新政策和行業動態，領略最新技術、產品發展方向，把握新常態下的市場趨勢。